宇航计测技术

梁雅军；孙增玉；高越；陈晓晖；王东伟

2014, 34(2): 1-5. doi:10.12060/j.issn.1000-7202.2014.02.01

摘要 ( 147 )

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针对高温环境下的物体外形轮廓测量，给出了一种基于立体视觉的动态测量与评定方法。包括实现轮廓度测量的光学特征构建方法、基于光谱原理的高温图像采集方法、理论轮廓数据建模及评价方法。通过试验将该方法的测量结果与三坐标测量机的测量结果进行了分析和比较。结果证明，该方法的轮廓度测量误差小于0.5mm，可以满足高温环境下物体外形轮廓检测的要求。

准平行光远距离动态重合度的自准直测量方法研究

商秋芳；张俊杰；赵功伟；王蕾；王强

2014, 34(2): 6-8. doi:10.12060/j.issn.1000-7202.2014.02.02

摘要 ( 133 )

PDF (2999KB) ( 539 )

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针对野外、远距离、动态的重合度测量要求，提出了一种准平行光自准直测量方法，即发光和接收由一台仪器完成，发出光束为准平行光，反光器件为角锥棱镜，PSD或CCD将反回光转换成电信号，并最终以角度表达重合偏差。通过静态试验验证，证明此方法原理正确，方案可行，测量距离可达公里级，测量结果具有较高的准确度。该方法为实现角度的精确跟踪及专用跟踪仪的研制奠定了基础。

一种内置复位弹簧式位移传感器的研制

李沛剑；蒋晓彤；郑浩

2014, 34(2): 9-12. doi:10.12060/j.issn.1000-7202.2014.02.03

摘要 ( 147 )

PDF (2999KB) ( 594 )

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针对机械反馈伺服作动器测试零位输出不稳定，测得位移量与实际测量长度存在误差等问题，原有的传统LVDT式位移传感器不能满足高精度测试需求，采用内置复位弹簧设计的新型位移传感器消除了连接部位间隙，提高了测试可靠性。

大尺寸交会测量系统传感器布站优化分析

周虎；孙艳秋；姜学超

2014, 34(2): 13-17. doi:10.12060/j.issn.1000-7202.2014.02.04

摘要 ( 142 )

PDF (2999KB) ( 493 )

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为提高目标定位精度，研究了多站交会大尺寸精密测量系统中传感器布站优化方法。首先，以电子经纬仪为例创建了多站交会测量系统基于传感器误差分离的优化布站数学模型；然后，分析了测量空间内的布站约束条件并对之进行了几何近似；最后，利用郭涛算法求解带有约束的非线性规划问题，得到布站空间内传感器最佳位置组合。仿真分析结果表明，该方法能够有效提高系统测量精度，可应用于多站交会测量现场布站过程。

网络RTK技术在跨海区域动态定位中的应用研究

徐益群；汪结华

2014, 34(2): 18-20. doi:10.12060/j.issn.1000-7202.2014.02.05

摘要 ( 147 )

PDF (2999KB) ( 644 )

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结合海上高精度定位保障工程实践，描述长基线网络差分定位技术应用的技术构成、应用模式，展示了海上高精度实时动态定位技术优势和应用前景，为海上高精度定位应用提供宝贵经验。

卫星天线热真空变形测量

黄桂平；马开锋；王蔡健；钦桂勤

2014, 34(2): 21-25. doi:10.12060/j.issn.1000-7202.2014.02.06

摘要 ( 154 )

PDF (2999KB) ( 539 )

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针对在真空环境中进行高低温测量的难点和特点，提出了采用数字近景摄影测量技术在热真空中对卫星天线面板的高低温变形进行测量。成功地利用2台经过保护的专业像机组成双相机摄影测量系统，完成了天线热真空变形测量，解决了传统的测量手段无法在真空中进行测量的难题，型面变形测量精度达到0.1mm，满足了试验要求。

速率转台S曲线加减速算法研究

麦吉；张新磊；刘均松

2014, 34(2): 26-29. doi:10.12060/j.issn.1000-7202.2014.02.07

摘要 ( 158 )

PDF (2999KB) ( 456 )

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速率转台常用的加减速算法有直线加减速和指数加减速两种方法。这两种加减速方法都存在加速度突变，容易对被测设备产生冲击。讨论了转台采用S形曲线加减速的方法，保证了电机性能的充分发挥并有效的减小了冲击，从而实现转台的平稳运行，同时给出了该方法的计算机控制算法。

液体火箭发动机试验推力自动校准加载系统的研制

朱子环；贾洁；耿卫国；管理；周磊

2014, 34(2): 30-33. doi:10.12060/j.issn.1000-7202.2014.02.08

摘要 ( 152 )

PDF (2999KB) ( 430 )

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液体火箭发动机推力是火箭发动机关键的性能参数，在发动机研制试验过程中推力测量是十分重要的。推力校准是推力测量中一项重要的环节,而校准加载系统又是力值传递的基础。介绍了推力校准加载系统的组成、工作原理，提出了推力校准自动加载系统研制的关键技术要点，并分析了攻克要点的技术途径。经试验验证，该加载系统可对0t～100t推力进行自动校准，校准加载稳定度为0.001%，提高了推力校准的效率和准确度。

无人直升机陀螺减振的仿真与分析

朱文来；葛峰

2014, 34(2): 34-36. doi:10.12060/j.issn.1000-7202.2014.02.09

摘要 ( 194 )

PDF (2999KB) ( 452 )

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简述了陀螺减振结构与原理，通过采用有限元方法对无人直升机陀螺减振结构的减振效果进行了仿真研究，经分析陀螺减振结构的悬臂尺寸是影响减振性能的重要因素，为后续机械结构振动研究提供了一种有效的分析方法。

一种低成本抗干扰速率计的设计

谢志刚；赵京坡；李江；余胜义

2014, 34(2): 37-42. doi:10.12060/j.issn.1000-7202.2014.02.10

摘要 ( 127 )

PDF (2999KB) ( 469 )

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为降低某车载导航系统速率计的外购成本，设计了一种低成本速率计。该速率计采用高精度光电编码器，基于差分思想设计了具有较高抗干扰能力的鉴相电路，并设计了相应的机械结构部件，从总体上降低了成本。该速率计通过了环境试验考核，匹配车载导航系统进行了跑车试验验证，试验数据表明该速率计满足某项目车载导航系统的要求。

电缆网阻值测试仪的设计与实现

徐超；武东健；姜祝

2014, 34(2): 43-46. doi:10.12060/j.issn.1000-7202.2014.02.11

摘要 ( 112 )

PDF (2999KB) ( 436 )

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随着单片机技术的发展及其在测试领域的广泛应用，早期采用的人工作业对电缆网性能测定的方法已经不再适用。本文介绍了一种基于单片机技术的电缆网阻值测试仪。从电缆网阻值测试仪的功能与设计要求出发，阐述了总体设计方案，说明了该套设备的工作原理，描述了系统的硬件实施和软件设计，并对整套设备进行了实验验证。结果表明：设备满足了用户要求，提高了测试效率。

晶体管老化筛选设备计量参数的校准

薛燕；刘玉波；东方；李贵森；李绍华

2014, 34(2): 47-49. doi:10.12060/j.issn.1000-7202.2014.02.12

摘要 ( 171 )

PDF (2999KB) ( 424 )

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晶体管老化筛选设备是对大功率、小功率三极管（NPN、PNP型）、二极管等电子元器件进行老化筛选的计量装置。通过对被筛选的晶体管施加电压、电流等影响量来对晶体管的可靠性进行检查。介绍了老化筛选装置输出的基极电压、集电极电压、集电极电流等参数的校准方法以及对同一个参数采用不同校准方法的比较研究。

基于FPGA的MBOC中频调制信号的实现

闫温合；何在民；胡永辉；赵坤娟；李瑾琳

2014, 34(2): 50-54. doi:10.12060/j.issn.1000-7202.2014.02.13

摘要 ( 132 )

PDF (2999KB) ( 454 )

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MBOC调制信号是Galileo和GPS系统的互操作导航信号调制方式。在研究MBOC调制信号产生机理的基础上，对MBOC调制信号的特性进行了分析，并在现场可编程门阵列(FPGA)平台上实现了MBOC调制信号，给出了仿真和测试结果。实验表明，该实现方式正确可行，对于新的导航信号结构的研究和新一代接收机的研制具有极其重要的意义。

一种稀疏布站条件下的区域电离层改正方法研究

赵坤娟；华宇；郭伟；燕保荣；闫温合

2014, 34(2): 55-60. doi:10.12060/j.issn.1000-7202.2014.02.14

摘要 ( 95 )

PDF (2999KB) ( 461 )

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研究了WAAS卫星导航系统的格网电离层改正方法，分析了中国区域电离层分布特性，根据中国区域内稀疏布站的条件，MEO卫星和GEO卫星运动特点，以及C波段GEO卫星电离层延迟特性，提出了利用距离幂指数权重内插进行电离层延迟改正的方法。使用IGS公布的电离层数据，分别利用格网电离层权重方法和距离幂指数权重内插法进行Matlab仿真计算。然后，将结果与IGS事后精密产品进行比较，证明在中国区域内稀疏布站条件下，距离幂指数权重内插法对于电离层延迟具有较理想的改正效果。

一阶扩展差分方法在测站GPS时间误差修正中的应用

胡超；赵永刚

2014, 34(2): 61-63. doi:10.12060/j.issn.1000-7202.2014.02.15

摘要 ( 145 )

PDF (2999KB) ( 442 )

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分析了全球定位系统（简称GPS）时间测量原理、时间测定误差和差分误差消除模型，给出了在航天测控站两套GPS授时系统应用一阶差分方法，即站间单差定位方法，减小误差，提高时间准确度的思路方法，并提出了多站站间单差定位的一阶扩展差分模型。该模型可以用来获取测站多套GPS授时系统的精确时间和任意2个系统时钟同步误差比对。

高动态环境下GPS信号捕获研究

陈丹；柯熙政；何振泉

2014, 34(2): 64-69. doi:10.12060/j.issn.1000-7202.2014.02.16

摘要 ( 163 )

PDF (2999KB) ( 435 )

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高动态环境信号的捕获是GPS接收机的关键技术,接收机处于高速运动的状态使GPS信号产生相位延迟和多普勒频移，增加了信号的捕获难度。分析了滑动相关捕获和基于FFT捕获两种算法,给出了基于FFT捕获算法的FPGA实现架构，并采用GPS信号仿真器对该设计的可行性进行了捕获验证。结果表明：在导航星相对载体的速度为1 000m/s，加速度为5g的情况下，基于FFT捕获算法可以实现信号的可靠捕获。

隔离信号调理模块自动校准系统设计

严洪燕；武桦

2014, 34(2): 70-74. doi:10.12060/j.issn.1000-7202.2014.02.17

摘要 ( 118 )

PDF (2999KB) ( 462 )

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针对隔离信号调理模块型号多、参量多、使用量大，采用手动计量校准耗时耗力、容易出错、工作效率低等问题，在VEE Pro软件开发平台上，设计开发出一套隔离信号调理模块自动校准系统。该系统包括仪器信息记录、校准及打印输出三个主模块，测试过程采用实时测试显示，自动进行数据处理并存档。使用结果表明：该系统操作简便，提高了工作效率及准确度，降低了人为出错几率，确保了测试数据准确可靠。

基于人工神经网络的红外探测效果评估

王爱亮；王爱丽；郑玉航

2014, 34(2): 75-77. doi:10.12060/j.issn.1000-7202.2014.02.18

摘要 ( 108 )

PDF (2999KB) ( 483 )

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红外探测设备是红外系统中的重要组成部分，对其性能评估具有实际意义。分析研究了影响红外探测效果的主要因素，选取环境温度、相对湿度、能见度、辐通量、目标高度和探测距离为评价指标。针对神经网络良好的非线性映射功能及高精度的特点，构建了BP网络评估模型，实验表明，该方法简单有效，评估精度较高，具有很强的实际应用价值。

一种基于能量-灰度分布的图像清晰度评价方法

李淼

2014, 34(2): 78-82. doi:10.12060/j.issn.1000-7202.2014.02.19

摘要 ( 133 )

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在分析了传统的清晰度评价函数后，提出了一种适用于评价光学滤波后成像质量好坏的图像清晰度评价算法。给出了该算法的原理和过程，该算法较之前的清晰度评价算法相比，更多的考虑了应用背景中光强对图像质量的影响。与其他几种清晰度评价函数的实验对比结果表明，该方法有效的克服了梯度平方函数的缺点，不仅适用于自动聚焦领域，对普通的图像清晰度评价也十分有效。

测量船静电防护改造相关问题的研究

杨洋；陈薇；逯颖；刘佳佳

2014, 34(2): 83-86. doi:10.12060/j.issn.1000-7202.2014.02.20

摘要 ( 78 )

PDF (2999KB) ( 420 )

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通过对静电产生途径的分析，针对测量船存在的静电隐患，根据抑制静电积累、构建静电释放通道、规范人员操作行为的静电防护原则，对测量船静电防护改造方法进行研究，提出了在人员、设备、接地系统以及环境等方面有效的防静电措施。

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