宇航计测技术 ›› 2013, Vol. 33 ›› Issue (3): 77-80.doi: 10.12060/j.issn.1000-7202.2013.03.16
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陈峰1;朱文来1;葛峰1
CHEN Feng1;ZHU Wen-lai1;GE Feng1
摘要: 首先对拖靶系统飞行动力学模型进行了简化,阐述了拖靶系统飞行动力学数字仿真基本原理。其次对模型进行了线性化处理,确定了升力与舵翼角的关系、张力变化与高度变化的关系以及垂向速度对应的阻尼系数,进而建立了垂向高度、速度以及舵翼角之间关系的线性微分方程,求得了拖靶垂向运动传递函数。最后在不同海情、不同加速度偏差以及不同高度偏差等使用条件下,对拖靶系统的工作过程进行了全数字仿真研究,其研究结果有助于拖靶系统的设计和应用研究。